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新型閉式多速卷?yè)P啟閉機簡(jiǎn)介
目前國內外卷?yè)P式啟閉機在啟閉閘門(mén)時(shí)始終以一種速度運行，需多速時(shí)則通常采用變頻技術(shù)控制，而變頻技術(shù)配置的電機均按工作時(shí)的******功率進(jìn)行選用電機，這樣必然會(huì )造成電機功率的浪費和啟閉機工作時(shí)的低效能。為保證啟閉機工作時(shí)的高效能和電機功率的合理配置，啟閉機的實(shí)際工況應按下表運行：
卷?yè)P啟閉機的運行工況表
工況配 置項目 | 閘門(mén)運行工況 | |||||
閘門(mén)開(kāi) 啟時(shí)段 | 閘門(mén)開(kāi)啟后 水中運行 | 閘門(mén)離開(kāi)水 面上升運行 | 閘門(mén)關(guān)閉 水面上運行 | 閘門(mén)關(guān)閉 水中運行 | 閘門(mén)關(guān) 閉時(shí)段 | |
閘門(mén)運行速度 | 低速V1 （0.1～0.5m/min） | 中速V3 （1～2m/min） | 較高速V2 （3～5）m/min | 高速V4 （3～5）m/min | 中速V3 （1～2m/min） | 低速V1 （0.1～0.5m/min） |
電機功率配置 | 功率小 | 功率大 | 功率較大 | 功率較大 | 功率大 | 功率小 |
根據以上工況要求，我們在新型閉式卷?yè)P啟閉機的基礎上研制開(kāi)發(fā)出更新一代閉式多速卷?yè)P啟閉機，該啟閉機采用承載能力大、抗過(guò)載能力強、速比大、荷重比大、體積小、速比可變、安全可靠的CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器直接與卷筒連接，實(shí)現了閉式傳動(dòng)。CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器采用雙軸輸入、單軸輸出，雙軸輸入配置兩臺不同功率的電機，在采用非調速電機為動(dòng)力的情況下可實(shí)現單軸四種速度輸出，機械調速范圍廣。新型閉式多速卷?yè)P啟閉機除具有新型閉式卷?yè)P啟閉機的特點(diǎn)外，其突出的特點(diǎn)如下：
1、在非調速電機為動(dòng)力的情況下，啟閉機可按工況需要實(shí)現四種速度啟閉閘門(mén)，機械調速范圍廣；
2、多速啟閉機采用的CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器具有多種傳動(dòng)比輸出的特點(diǎn)，且其******傳動(dòng)比與最小傳動(dòng)比的倍數可達100，該減速器的傳動(dòng)比大的可更大，小的可更??；
3、多速啟閉機采用的CHCD型齒輪連環(huán)少齒差多速減速器可根據設備工作速度快慢的需要實(shí)現機械式調速，更加有效的保證了設備工作的可靠性和安全性，從而提高了設備的工作效率；
4、啟閉機啟閉閘門(mén)時(shí)，不同的工況需要不同的工作速度，電機功率也不相同。由于啟閉機所采用的多速減速器具有多種傳動(dòng)比輸出的特點(diǎn)，因此可根據啟閉機工作速度的需要配套相應功率的普通電機，大大降低了啟閉機的工作能耗，與變頻調速控制系統相比，普通電機的控制系統更簡(jiǎn)單可靠，制造和維護成本更低，使用更加安全可靠。
